小區無人智能充電棚起火致多車損毀，業內人士：可配備管理人員加強巡檢

2月1日上午，紅星新聞記者來到簇錦家園B區，小區非機動車車棚門口貼著一張醒目的告示，稱接消防大隊通知，車棚暫時關閉，請勿進入車棚內警戒線區域。

▲發生火災的車棚

記者注意到，車棚修建在小區公共空地區域，門口設智能門禁系統，刷卡進出，車棚分為停車區和充電區，此次發生火災的區域在充電區，現場已拉起了警戒線，但能清楚看到有十余輛電動車被燒毀，現場部分充電線路也損壞。

“我下午把車停進去充電，沒想到過了一會兒被燒成了光架架。”現場一位車輛受損的居民告訴記者，車棚是無人值守，安裝了智能充電設施，充電、繳費都是自助完成，4小時1元，平時在家中用手機就可以監控設備和電池充電狀況。

火災發生時，由附近居住的市民第一時間發現報警，隨后消防救援人員趕到現場，及時對火情進行處置，所幸無人員傷亡。

物業：

原有人工值守后被取消

將加大巡查避免意外再次發生

火災發生后，不少居民心生疑慮：為了更加安全，升級為無人看管智能車棚，但是真的能把安全隱患消除嗎？“以前車棚是人工值守管理，如果著火或者有異味，值守人員可以第一時間發現及時處理，現在升級為智能化，但真的智能嗎？”

▲車棚安裝的智能充電設備

記者看到車棚使用智能充電設施，該設備網上宣傳稱安全性能高，具有充滿自動斷電、過載保護、手機遠程控制、資金自動到賬等功能。現場多處設有監控設備，但無法確定是否安裝有煙霧報警、自動噴淋等設備，詢問現場車棚管理方工作人員，對方拒絕透露相關情況，僅表示相關部門正在調查中。

據小區物業負責人介紹，為了解決電動車停放在不安全地點，樓梯間、疏散通道、安全出口處，占用消防通道，私拉亂接電源線路等一系列充電問題，物業引入第三方公司，并采用無人看管模式，居民通過刷卡進出、充電、付款。原本在車棚內設有人工值守處，但不符合消防規定，被取消了，改成無人值守管理模式。

“具體管理事務由第三方公司負責，不定時會有工作人員去查看和清理。”火災發生后，該負責人表示，目前火災原因還在調查中，下一步將加大巡查力度，避免意外再次發生。

業內人士：

智能充電可降低事故發生幾率

但無法避免車輛本身的安全隱患

記者走訪發現，目前各小區車棚中的充電設施，多數為智能充電設施，但也有傳統插板式充電設施。一從事智能充電設施的研發、生產、銷售的業內人士表示，設置智能充電可以進一步規范電動車停車充電的場所，降低事故發生的幾率，但無法避免電動車本身因電池老化、短路等引發的火災。

▲發生火災的車棚

該業內人士稱，在提高安全性上，除了在小區車棚加裝監控、煙霧報警等設施外，還應該配備巡查管理人員。比如，有一些電動車充電線老舊，市民自行修復后繼續使用，有的電池使用了很多年，超期使用等這些都存在安全隱患。配備管理人員加強巡邏檢查，做到早發現早撲救早報警，是避免此類火情、避免更大損失的有效辦法。