老舊小區電動車隨意停放 有市民私自拉線雨中充電

　　■ 都市時報記者 董佳妮

　　2017年12月29日，公安部發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》（以下簡稱《通告》）。目的是為了進一步加強電動車停放充電引發的火災防范工作，減少電動車火災事故的發生。昨日，記者走訪了白馬、篆塘、棕樹營等地的多個小區，發現老舊小區樓道口停放電動車及私自拉線充電的情況較嚴重，對于公安部發布的《通告》，小區物管和轄區社區都表示沒有聽說過。

　　有條件的小區樓院

　　應設置停放及充電場所

　　《通告》中，對停放充電管理責任進行了明確要求：對于有物業服務企業或主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民政府、街道辦事處應當按照《消防法》和國務院辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規范性文件，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。

　　《通告》還嚴令禁止在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或為電動車充電。要求盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電，如果的確需要停放和充電的，應當落實隔離、監護等防范措施，防止發生火災。

　　電動車違規停放充電

　　應當組織清理

　　《通告》要求物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患；對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止并組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告；違反《通告》的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引起火災，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　★記者走訪

　　白馬小區 停車棚里整晚都能充電

　　在白馬小區，隨處可見停放在單元樓門口的電動車，有的地方甚至將電動車停進樓梯口。不到兩米寬的樓梯口，左右分別停放著一輛電動車，只留下中間的一個小通道供居民通過。“以前我還見過有人把電動車停在樓下，從五六樓拉插座下來充電。”汪女士說，私自拉線充電的情況在小區里并不少見。

　　“晚上也可以充電。”看守白馬西區一個非機動車停車棚的女子表示，只要是停在車棚的電動車，晚上都可以充電。該車棚比較黑，里面停放著近60輛電動車，柱子上用線管固定著不少用來充電的插線板。“停車加充電一個月收費80元。”該女子說，這里有人看守，不會有啥危險。

　　“目前還沒聽說這個《通告》。”白馬西區社區的工作人員表示，他們每個月都會對單車棚進行檢查，要求插線板必須用線管固定，配備滅火器等。“主要是由物管進行管理，接下來會和物管溝通，要求加強管理。”該工作人員說。

　　第一安裝工程公司小區 雨中充電 完全無遮擋

　　位于新聞路的第一安裝工程公司小區里，一輛停放在一樓窗前的電動車正在冒雨充電。充電器從窗子里拉到門外，在沒有任何遮擋物的情況下，電動車的充電器暴露在雨中，而電動車的旁邊還擺著幾個紙箱子，一旦短路發生火災，后果不堪設想。

　　另一棟樓同樣有拉線充電的情況，該居民樓前，有一塊高約1.8米的灰白色墻壁，墻壁上掛著四五個插線板，其中一個正在給停放在墻邊的電動車充電。這些插線板都是從居民樓二三層的窗戶里接出來的，它們從空中越過整個走道被掛到對面的墻上，大部分電線坦露在雨中，墻壁上也只有不到半米的瓦片遮擋。“不危險，都看得見。”住在這里的居民說，在自己家門前充電不會有什么問題。

　　該小區還有一個專門停放電動車的單車棚，棚內除了插線板，還擺放著6個滅火器。“我們這里晚上9點半就斷電，不讓充電了。”管理人員說，去年起就規定晚上不能充電，平時充電時必須有人在棚內看管。“害怕車子著火，之前對面有個小區就著火了。”隨后，記者又走訪了附近的幾個老小區，發現電動車停放點的充電時間都有規定，最晚的是次日凌晨2點后斷電。

　　篆塘社區的工作人員表示，私自拉電線給電動車充電的確存在較大風險，今后會加強宣傳教育，提示市民注意電動車安全。“關于《通告》我們現在還不太清楚，會聯系小區物管或管理單位加強管理。”該工作人員稱，對于老舊小區的電動車問題，管理難度較大，但發現存在風險的情況，都會提醒市民進行整改。

　　醫大廣場小區 充電時間只到晚上11點

　　在中昆醫大廣場小區，除了一些臨時停放的電動車，幾乎沒有電動車停放在單元樓附近。但在一些較為隱蔽的道路上，還是有一些電動車停放。

　　“保安看到電動車隨意停放，如果找不到車主，就會把車移到非機動車地下停車庫里。”小區物管說，現在亂停放的現象很少出現。

　　在小區的非機動車地下停車庫里，有兩名管理人員。物管介紹，小區內共有兩個非機動車停車庫，都可以充電，但充電時間為晚上11點前。

　　榮信花園小區 發現電動車隨意停放會與業主溝通

　　榮信花園小區同樣對電動車管理較為嚴格，小區內幾乎看不到隨意停放的電動車。“一般看到樓道附近停了電動車，保安都會先找車主，然后和車主溝通，讓他們停到地下車庫去。”物管工作人員說，多數業主溝通之后都會自覺將車停放到車庫里，只有少部分業主會停在小區樓下。“我們有個非機動車地下停車庫，隨時都可以充電，晚上也能充。”

　　★市民聲音

　　“我就住在一樓，車停在家門口，在家門口充電，為什么不行。”市民張先生說，他平時都騎電動車上下班，下班后車子就放在自家窗子旁邊，對于公共區域不能停放電動車的說法，張先生有些難以理解。“停在車棚里一個月要六七十元，長期下來也不少。”張先生說。

　　“我支持新規，有些人總是把車停在過道里，不考慮別人的安全。”市民楊女士說，她經常遇到有人把車停在單元樓下或者直接推進過道里。“電動車著火的事情也不少見，這樣亂停亂放嚴重危及到住戶的安全。”楊女士曾和停放電動車的鄰居爭論過，但鄰居認為她沒事找事，兩人還大吵了一架。