臨時車棚變“違法搭建”？浦東一小區實施電瓶車車庫改造，好事如何辦得更好

車棚入口處車管員的“蝸居”。

車棚為臨時過渡性質，由物業建造

居民們認為：根據《物業管理條例》，物業服務企業確需臨時占用、挖掘道路、場地的，應當征得業主委員會的同意；應當將臨時占用、挖掘的道路、場地，在約定期限內恢復原狀。記者找到了管理楊家鎮小區的物業——上海浦東金山角物業管理公司。

物業負責人告訴記者：車棚是過渡性質的，由政府出資，物業于去年下半年建造完成。楊家鎮小區現有住戶1500戶，以前電瓶車和自行車“混停”在每棟樓底樓的矮棚里，由于沒有充電設備，私搭亂接情況很多，停車秩序十分混亂。居委會為了解決車位資源分配和停車秩序問題，與物業一起，拆除了不合格矮棚，重新選址建造新車庫，目前正在建造中。

被轉移出來的電瓶車就被“安置”到過渡性的臨時搭建車棚里。過渡車棚里的排線都經國家電網許可專門配置，安全性應該有保障。而且只要正式車庫完工，臨時車棚會就地拆除。正式車庫之所以還沒完成，一是向電力公司申請開通用電需要時間，二是門禁與探頭等費用分擔存在爭議，不過好在兩個問題目前基本解決，正在安裝設備，爭取6月份讓居民使用上新車庫。

不過，對于臨時車棚是否屬于“違建”，物業方面沒有正面回應，只是強調：這是替居民著想的臨時措施，怎么能算作違建呢？

車棚搭建前開過樓組長會，但方案未公示

楊家鎮小區居委會書記告訴記者：在改造小區停車空間之前，他們召集樓組長開過會，聽取他們在停車便利、充電安全、預防偷盜等方面的需求。在盡量兼顧的情況下，最后有了搭建臨時車棚的綜合性方案。不過，由于改造工程進度較快，最終搭建方案和結果沒有進行征詢和公示，如果居民有什么意見和想法，可以通過居委與物業進一步協商解決。

記者了解到，楊家鎮小區自西向東總共分為三塊區域，分別是楊鎮一村、楊鎮集貿市場、楊鎮二村。目前楊鎮一村西側圍墻附近有兩處在建電瓶車車庫，完成了鋼結構骨架；楊鎮二村有三處在建車庫，兩處已完成建造和編號，即將安裝探頭設備。物業經理表示：所有車庫完工后，將統一編號，在冊登記過的500位居民將抽簽確定自己的停車位置；同時參考臨近小區模式，收取每輛車80元/年的停車管理費，充電采取自助投幣式。

在建的車庫圍墻上有窗，通風良好；配備門禁、監控和自助投幣充電等設備。

而上述這些，包括劉先生在內的居民們都表示不清楚。劉先生說：在涉及到整個小區范圍內的空間改造時，希望物業和居委會能夠充分公示和告知，暢通廣大居民的意見通道，自覺接受居民的監督和批評，將提高小區生活品質的好事做得更好。

題圖說明：車棚內有充電設施，但結構相對封閉，內部較為悶熱，居民擔心有安全隱患。角落里還有不少廢棄車輛堆疊。