4月23日上午，小編在南陽火車站改造施工現場看到，除了二站臺的地基工程正緊鑼密鼓進行施工之外，一站臺的候車風雨棚也開始陸續拆除。
相關資料顯示，南陽站改造設計為新建線側平式站房。即拆除既有站房，原址新建線側平式站房，總建筑面積20899.1平方米。建過渡站房一座，建筑面積2986.2平方米。改造基本站臺、二站臺、三站臺為高站臺；拆除既有進站天橋，新建12 米寬旅客進站天橋。拆除既有雨棚3座，新建站臺立柱式混凝土雨棚3座。拆除既有旅客出站地道1座，新建8.2 米寬旅客出站地道1座，新建5.2 米寬行包地道1座，新建管線涵2座，排水涵2座及給排水工程。調整車站股道布置，對車站內股道進行改移、改建：拆鋪4、6、8、10道線路，拆除14、16、18道3條存車線；以及配套進行的通信、信息、電力、電化等站后相關工程。
施工部門有關負責人介紹說，主站房工程涉及大截面、高大框架梁、柱施工及大跨度鋼結構網架施工，施工過程中高空作業安全控制難度大，工程量大且工期緊，任務重。此外，車站天橋、地道拆建及管線涵等構筑物，結構復雜，對既有線影響比較大。天橋、雨棚拆除兩側有接觸網及電力、通信、信號、給排水等各類管線，中間2、3站臺需要平移重建，新增和遷移軌道等各類專業需要穿插要點作業。
目前，施工部門已進場各類專業技術人員、項目管理人員及施工人員552人，到場的挖掘機、吊車、裝載機、塔吊、自卸車等各類機械設備共計72臺。主站房一層支架搭設已完成3800平方米，完成設計的73%；二層支架搭設完成2100平方米，完成設計的45%；二站臺風雨棚樁開挖完成26根，完成58%；二站臺站臺墻墊層完成550延米，完成50%。與此同時，行包地道、旅客地道、天橋坡道等施工同步進行，并有序推進。
按照施工計劃，新建二站臺和主站房將于今年9月底開通使用，新建一站臺將于今年底開通使用
