電源隨意分支 昆明電動車停車棚安全隱患大

   在昆明，電動車成為許多人的出行選擇，但由于無序增長、配套不完善，隱患越來越突出。記者在昆明市走訪中發現，因為電動車需要經常充電的屬性，許多小區停車棚都“嫁接”了大量的電源，讓人擔心不已。

   隨著電動車的陸續增多，充電越來越成為住戶的難題。記者在北市區一小區走訪時，發現并不寬敞的停車棚里私拉電線、隨意接插座的現象很是普遍。

   這個停車棚由鋼架支撐,頂棚安裝的是塑料板。車棚內,院墻上面最初有2根電線,然后陸續“嫁接”出不少分支，又接了其他電線到車棚中間,有的接上了插座,有的接上了電燈泡，每隔幾米就連著一個多用插座。

   記者現場清點，發現該車棚內共有15個多用插座，一位居民在為電動車充電時,插座里面突然冒出火星。盡管看著十分危險，但對方卻很平靜。

   另一個小區的停車棚更加令人擔心，承包人自己搭建了簡易的房間，平時吃住都在里面。時間一長，停車棚除了停放的車輛外，還堆放著一些塑料瓶、泡沫板、廢報紙等物品，一旦發生火災，后果不堪想象。

   供電部門在接受采訪時也表示，停車棚里亂拉電線的現象在小區里相當普遍，即使在醫院、學校等公共服務機構，這種現象也無法避免。

   在提及央視3·15晚會曝光電動車自燃等現象時，很多人都表示，目前監管很嚴格，電動車質量也是越來越好，之所以會自燃和使用者有很大關系。

   某品牌銷售經理表示，他們在售的電動車在防失控保護、耐高溫等方面，均擁有更細致的企業標準，電動車自燃多是由于電池使用年限過長、電瓶液泄漏、內部電線老化等。并且，充電時間過長或多車共用一根電源線充電也是重要原因。

   記者了解到，質監部門在以往的檢查中，曾發現有廠家為節省成本采取主鎖直接控制電流開斷的系統，容易造成電池的正負兩極短路引發火災。消費者要盡量購買品牌電池，有質量保證。其次，充電時須將電池及其充電裝置放置于空曠且通風良好處。