久泰膜結(jié)構(gòu)工程
遮陽車棚”下有隱患
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安裝超高太陽傘，還載人，安全隱患極大。
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安裝雨篷或太陽傘的電動(dòng)車缺乏規(guī)范和管理。
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西昌路上的電動(dòng)車修理店可以為客戶安裝雨篷或太陽傘。
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安裝雨篷的電動(dòng)車“體型”增大，影響其他騎行人。
進(jìn)入雨季以來，昆明一會(huì)兒艷陽高照，一會(huì)兒細(xì)雨蒙蒙。近來，街頭出現(xiàn)了不少頂著太陽傘和雨篷的電動(dòng)車、自行車。對于習(xí)慣于出行打傘的市民來說，“騎車打傘”似乎也并無不妥。市民潘女士說，昆明紫外線強(qiáng)烈、在代步的電動(dòng)車安裝雨篷可以在出行時(shí)遮陽擋雨，很方便。
與此同時(shí)，西昌路上一些修理、改裝電動(dòng)車的商鋪也增加了安裝雨篷或太陽傘的業(yè)務(wù)。一位改裝車商鋪老板介紹，為電動(dòng)車加裝太陽傘價(jià)格150元左右，加裝雨篷價(jià)格320元左右，而且加30元還可以安裝雨刮。最近生意還不錯(cuò)。
殊不知，電動(dòng)車、自行車安裝太陽傘和雨篷在方便騎車人的同時(shí)，卻暗藏隱患。電動(dòng)自行車加裝太陽傘和雨篷后，抬高了重心，加大了風(fēng)阻，特別是側(cè)風(fēng)影響較大。而且改裝后，電動(dòng)車、自行車高度和整車重量發(fā)生變化，影響穩(wěn)定性。《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條對電動(dòng)自行車和自行車等非機(jī)動(dòng)車載物有明確規(guī)定。即高度距地面不能超過1.5米，寬度左右不得超出0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超過0.3米。安裝遮陽雨篷后的電動(dòng)車明顯超出這一規(guī)定。
當(dāng)“快速移動(dòng)的遮陽傘”穿行在慢車道上時(shí)，您有沒有想過周圍騎行人的安全？
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