“騎車遮陽(yáng)棚刮倒行人致死”值得警醒

很多電動(dòng)車主都選擇為車輛違規(guī)安裝遮陽(yáng)棚，殊不知此舉危險(xiǎn)系數(shù)極高。黃山市屯溪區(qū)一女子騎電動(dòng)車行駛途中，電動(dòng)車遮陽(yáng)棚就帶倒一路邊行人，致其死亡。 4月20日，記者從黃山市屯溪區(qū)法院獲悉，被告人陳某犯交通肇事罪，被判處有期徒刑六個(gè)月，緩刑一年。(4月21日安徽商報(bào))

夏天即將來(lái)臨，很多人都準(zhǔn)備在電動(dòng)自行車上安裝遮陽(yáng)棚。由于遮陽(yáng)傘面積較大，遇到拐彎、刮風(fēng)或者路面濕滑時(shí)，車身容易發(fā)生劇烈擺動(dòng)，甚至側(cè)翻，引發(fā)交通事故。安裝了遮陽(yáng)棚后，還影響了電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)靈活性，不利駕駛快速避險(xiǎn)。再說(shuō)，加了遮陽(yáng)傘，車體面積也就擴(kuò)大了，增加了車與車之間的碰擦事故的發(fā)生率，所以也是引起交通事故的原因。此外，駕駛員視角受到限制，同時(shí)也會(huì)給其他正常行駛的車輛帶來(lái)很大干擾。在發(fā)生交通事故時(shí)，限制了駕駛?cè)颂嚸撾U(xiǎn)的空間，增加了傷亡率。

這幾年，由于電動(dòng)車安裝了遮陽(yáng)棚引發(fā)的事故頻頻發(fā)生，損失慘重。就像本案中，該女士騎車遮陽(yáng)棚刮倒行人致死，不僅賠償給了死者家屬60多萬(wàn)元，還獲了刑。那么，這些害人遮陽(yáng)棚為何仍出現(xiàn)在電動(dòng)車、自行車、摩托車上呢?

問(wèn)題是有關(guān)部門對(duì)車主安裝遮陽(yáng)棚沒(méi)有進(jìn)行有效的制止。《合肥市道路交通安全法條例》第47條規(guī)定，擅自改變非機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造，改動(dòng)、拆除電動(dòng)自行車限速裝置，處以30元罰款。并由交通管理部門予以強(qiáng)制拆除，收繳非法裝置，并可以扣留車輛至違法狀態(tài)消除或者恢復(fù)原狀。但交警部門對(duì)這種違規(guī)行為往往是睜一眼閉一眼，只要沒(méi)有出事，一般是沒(méi)有人去管的，也沒(méi)有人去查的。試想，交警部門真心要查，這些車主安裝了遮陽(yáng)棚后，既躲不了，又藏不了，一逮一個(gè)準(zhǔn)。如果，交警部門嚴(yán)格按《條例》執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一個(gè)處罰一個(gè)，并予以強(qiáng)制拆除，誰(shuí)還敢花冤枉錢去裝這個(gè)遮陽(yáng)棚呢?

很多車主安裝遮陽(yáng)棚，是頭上實(shí)在沒(méi)有什么遮擋，實(shí)在經(jīng)不住烈日的烘烤。這幾年，各地進(jìn)行大開(kāi)發(fā)，大搞所謂的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，原本綠樹(shù)成蔭的非機(jī)動(dòng)車道，行道樹(shù)全被挖掉了。光禿禿的大馬路，在烈日烘烤下氣溫高達(dá)四、五十度，誰(shuí)能受得了，安裝遮陽(yáng)棚也算是無(wú)奈之舉，也是被人逼出來(lái)的。

因此，車主安裝遮陽(yáng)棚，不能只怪車主。要防止遮陽(yáng)棚傷人事故的發(fā)生，有關(guān)部門在加強(qiáng)宣傳的同時(shí)，除了依法依規(guī)對(duì)遮陽(yáng)棚進(jìn)行強(qiáng)制拆除外，更應(yīng)該加強(qiáng)道路行道樹(shù)的種植和管理。特別是在一些路口等待放行處，在條件允許的情況下，建設(shè)遮陽(yáng)棚設(shè)施。只有讓市民能在綠樹(shù)成蔭的非機(jī)動(dòng)車道上行駛，只有在等待紅綠燈時(shí)不被烈日烘烤，那誰(shuí)還自找麻煩，安裝這些容易傷人的遮陽(yáng)棚呢?